Łożyska walcowe charakteryzują się dużą nośnością i mogą pracować z dużymi prędkościami, ponieważ ich elementami tocznymi są wałeczki. Dzięki temu mogą być stosowane w zastosowaniach, w których występują duże obciążenia promieniowe i udarowe.

Rolki mają kształt cylindryczny i są zaokrąglone na końcach, co zmniejsza koncentrację naprężeń. Nadają się również do zastosowań wymagających dużej prędkości, ponieważ rolki są prowadzone przez żebra znajdujące się na pierścieniu zewnętrznym lub wewnętrznym.

Więcej informacji

Dzięki braku żeber, zarówno pierścień wewnętrzny, jak i zewnętrzny poruszają się swobodnie, dostosowując się do ruchu osiowego, dzięki czemu mogą być stosowane jako łożyska boczne. Pozwala to im w pewnym stopniu absorbować rozszerzanie się wału względem położenia obudowy.

Łożyska walcowe typu NU i NJ zapewniają wysoką wydajność, gdy są stosowane jako łożyska po stronie swobodnej, ponieważ posiadają wymagane w tym celu właściwości. Łożyska walcowe typu NF przenoszą również przemieszczenie osiowe w pewnym zakresie w obu kierunkach, dlatego mogą być stosowane jako łożyska po stronie swobodnej.

W zastosowaniach, w których konieczne jest przenoszenie dużych obciążeń osiowych, najbardziej odpowiednie są łożyska walcowe wzdłużne. Wynika to z ich konstrukcji, która zapewnia przenoszenie obciążeń udarowych, sztywności i niewielkiej wymaganej przestrzeni osiowej. Przenoszą one wyłącznie obciążenia osiowe działające w jednym kierunku.